近日，外貿鐵礦石轉口船舶“國遠88”輪在湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭603#泊位順利完成8.4萬噸淡水河谷混礦產品BRBF裝船作業(yè)，發(fā)往越南榮桔港，標志著湛江港鐵礦石轉口越南實現零的突破，湛江港-淡水河谷/BRBF轉口東南亞布局繼馬來西亞外再增新節(jié)點。

據悉，湛江港自2017年3月啟動鐵礦石混礦業(yè)務以來，混礦效率、質量不斷提升。近年來，湛江港創(chuàng)新業(yè)務模式，升級港口能力，投資近1.5億元開展霞山港區(qū)散貨碼頭能力提升改造項目，通過改造流程、新增斗輪機設備等方式提升霞山港區(qū)散貨碼頭作業(yè)能力，優(yōu)化混礦、車船作業(yè)等多流程同步作業(yè)，連續(xù)混礦能力大幅提高，混礦質量控制得到客戶肯定，陸續(xù)吸引了新的鋼廠客戶到湛江港采購，為湛江港建設華南鐵礦石貿易分銷中心夯實基礎。

在25萬多噸鐵礦石混礦轉口越南業(yè)務確定后，湛江港高度重視，第一時間組織召開專題工作會議，各單位統(tǒng)籌協(xié)同，周密制定本次轉口作業(yè)從原料卸船到混礦加工到出庫裝船的一攬子生產計劃和風險應對措施，實現了手續(xù)辦理、數據核對、信息對接、生產作業(yè)等流程關鍵節(jié)點的高效順暢，優(yōu)質完成接卸原料船、混礦生產、裝船等作業(yè)。

“國遠88”輪是湛江港轉口越南的第一船，該輪裝船作業(yè)中，二分公司以高標準對作業(yè)全流程進行了清理、檢查，并在裝船作業(yè)期間加強領導值班，現場安排專人盯控，確保裝船貨物質量，僅用1天多時間即完成了裝船作業(yè)，贏得了貨主和船方的肯定。

隨著湛江港鐵礦石簡單加工、貿易分撥等業(yè)務的快速發(fā)展，湛江港利用良好的口岸環(huán)境，打造穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關系，結合湛江港效率品牌和疏運品牌優(yōu)勢，構建穩(wěn)固的鐵礦石供應鏈合作關系，拓展更寬領域、更深層次的鐵礦石貿易格局。（黃春海、裴堯/文；謝文斌/圖）