筑夢新時代，質(zhì)效贏未來。招商局集團(tuán)開展質(zhì)效提升工程3年多以來，湛江港集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實招商局集團(tuán)和招商港口總體部署，主動做好“腿部”著力，以黨建引領(lǐng)深化質(zhì)效提升，以PMO方法論及工具為指導(dǎo)，圍繞內(nèi)生式增長、成本管控和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，梳理各業(yè)務(wù)板塊抓手樹，深入挖潛開發(fā)舉措71項，逐步構(gòu)建以湛江港為樞紐的港口生態(tài)圈，港口發(fā)展空間持續(xù)拓深，生產(chǎn)及利潤指標(biāo)穩(wěn)步提升。

激發(fā)內(nèi)生式業(yè)務(wù)增長潛力

首創(chuàng)國內(nèi)不同國別鐵礦石保稅簡單加工轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)（外貿(mào)轉(zhuǎn)口船舶“亞舟”輪）

以“做大做強(qiáng)混礦業(yè)務(wù)，打造華南區(qū)域鐵礦石貿(mào)易中心”為舉措，鞏固招商局南方散貨母港地位。首創(chuàng)不同國別多礦種保稅混礦并轉(zhuǎn)口銷售東南亞，形成礦山港口現(xiàn)貨直銷模式，開拓簡單加工產(chǎn)品銷售廣西、云南市場，并通過對標(biāo)管理體系提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)監(jiān)督，2021年完成混礦原料進(jìn)口量同比增長67%，混礦生產(chǎn)量同比增長36%。

開發(fā)“構(gòu)建'湛-深-汕-遼'業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制”“成立陸海新通道運營平臺公司”“強(qiáng)化港航協(xié)同”等舉措，穩(wěn)步建設(shè)區(qū)域集裝箱樞紐港。聯(lián)動戰(zhàn)略船公司，形成“四港一航”戰(zhàn)略合作格局；聯(lián)動西部陸海新通道，推進(jìn)寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴(kuò)建工程等項目，湛江港作為融入粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道、海南自貿(mào)港的樞紐功能穩(wěn)步提升。

賦能數(shù)字化提升港口能力

智能火車卡散料螺旋平料機(jī)

湛江港集團(tuán)推動數(shù)字化賦能，聚焦精益生產(chǎn)、提高產(chǎn)能、智慧港口建設(shè)等，深挖舉措潛力。開發(fā)全流程智能散貨碼頭及數(shù)字化石化碼頭建設(shè)舉措，完成斗輪機(jī)智能化改造和鐵路道口智能化改造等項目并投入運行。智能散貨碼頭舉措累計已獲得發(fā)明專利1項、實用新型專利7項、軟件著作權(quán)3項、已申請并進(jìn)入公告階段的發(fā)明專利5項，固化技術(shù)成果創(chuàng)新應(yīng)用，提升港口數(shù)字化和智能化水平。

完善推廣標(biāo)準(zhǔn)化運營體系

散貨碼頭作業(yè)效率監(jiān)控系

推進(jìn)各項舉措取得顯著落袋效益的同時，湛江港集團(tuán)注重固化機(jī)制及推廣運用。推廣智能散貨碼頭控制和管理模式，完善智能斗輪機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，斗輪機(jī)智能化混礦作業(yè)模式較人工操作混礦作業(yè)效率提高15%，將智能化改造經(jīng)驗在其他項目中推廣實施，推動先進(jìn)技術(shù)、一流工藝應(yīng)用；構(gòu)建混礦業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，總結(jié)混礦業(yè)務(wù)開展過程中優(yōu)秀經(jīng)驗，固化形成混礦業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程，進(jìn)行全面培訓(xùn)和推廣運用，優(yōu)化完善流程機(jī)制；推行工程安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，生產(chǎn)施工交叉管控，周密組織調(diào)試，規(guī)范大型碼頭工程建設(shè)管理，制定施工工藝流程、工期管理、竣工驗收等，形成固化機(jī)制，為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)累積建設(shè)經(jīng)驗。

下半年，湛江港集團(tuán)將繼續(xù)圍繞“黨建強(qiáng)基、數(shù)字強(qiáng)能、協(xié)同強(qiáng)鏈、管理強(qiáng)效”經(jīng)營主線，積極將質(zhì)效提升工作與戰(zhàn)略規(guī)劃、綜合物流一體化建設(shè)相結(jié)合，務(wù)實篤行，推動生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效，奮力建設(shè)區(qū)域強(qiáng)港，助力招商港口實現(xiàn)高質(zhì)量世界一流的戰(zhàn)略目標(biāo)。